深圳港日前公布1月份貨櫃吞吐量是152.6萬箱，與上年同期相比急跌17.5%，錄得自該港開港以來最大月產量跌幅。而新加坡港同月份錄得197萬箱，跌幅達19.6%，跌幅均比香港的23.2%要低。

香港付貨人委員會總幹事何立基表示，從數字反映，珠三角的貿易及加工工業出現很大倒退或部分工廠倒閉，全球經濟衰退對地區加工工業和外貿進出口影響是至為明顯的。

他預測，今年2、3月份港口貨物會進一步萎縮，甚至貨櫃吞吐量還會更明顯下滑，而傳統上農曆新年的月份，因產地休息，港口作業處於半停頓狀態，月產量至少下跌六成。他表示以元月份的深圳港口產量跌幅，2月份很可能會再跌25%。

而另一位在香港開設一個名叫「運輸追蹤者」網頁的前花旗銀行資深的港口經濟分析員柴履時表示，元月份香港港口的月吞吐量數字，比他預期下跌的15%要高。換言之，香港港口元月份貨櫃產量跌幅很大。

他指出，傳統上，每年的11月至翌年的1月的三個月貨櫃吞吐量因進入淡季，數字會下跌，但二月份的數字因是農曆新年假期，跌幅會更大，預測今年2月份數字將是香港自九十年代以來，最差的單月產量，甚至超過亞洲金融風暴的表現。

星元月櫃量跌19.6%

至於新加坡港元月份的貨櫃量錄得197萬箱，跌幅達19.6%，亦與香港同樣遭遇，甚至比2001年馬士基航運撤出新加坡港，導致港口月產量下跌更大。裕廊港元月份貨櫃量是5.8萬箱，同比下跌18.3%。

馬來西亞巴生港1月份貨櫃吞吐量跌16%，但未有透露具體箱量，至於該港今年全年預測貨櫃吞吐量會跌10%，去年該港吞吐量是779萬箱。